Mit einem Tunnel unter dem Main in die Zukunft

Vor einer neuerlichen Erweiterung des Frankfurter Hauptbahnhofs ist die Rede: Der geplante Fernbahntunnel soll links entlanggeführt werden, halb unter der linken der fünf Hallen, halb unter der Mannheimer Straße daneben.

Mit einem Tunnel und einem unterirdischen Bahnhof soll der Bahnknoten Frankfurt leistungsfähiger werden. Die Pläne werden immer konkreter, aber über die Kosten will niemand sprechen.

Quelle FAZ